"레이더로 자율주행차 넘어 코골이 시장까지 공략하죠" [긱스]

비트센싱은 '이미징 레이더' 개발 업체입니다. 단순히 특정 거리에 물체가 있다는 것을 파악하는 수준을 넘어 크기 등을 감지하고 정보를 주는 레이더입니다. 비트센싱은 자율주행자동차뿐만 아니라 스마트시티, 웰니스 사업 등에 레이더 기술을 접목하며 혁신을 이어가고 있습니다. 한경 긱스(Geeks)가 이재은 비트센싱 공동대표를 만나 앞으로 다양한 분야에서 활용할 수 있을 것으로 기대되는 레이더 기술의 발전 방향과 회사의 미래 전략을 들어봤습니다. "자율주행차에 쓰이는 라이다(Lidar)는 매우 비싼 장비지만 악천후에 취약하다는 단점이 있습니다. 라이다는 레이저를 활용하는데 공기 중에 입자를 만나면 산란하기 때문입니다. 비트센싱이 기상 악화에도 영향을 덜 받는 자율주행차용 이미징 레이더 기술에 집중하는 이유입니다."이재은 비트센싱 대표(41)는 "이미징 레이더는 라이다에 비해 비용을 20분의 1 수준으로 낮출 수 있다"며 "자율주행차뿐만 아니라 스마트시티, 코골이 등 수면 시장에도 활용할 수 있다"고 설명했다.레이더를 활용해 교차로에서 통행량을 정확하게 분석하거나 잠자는 사람의 수면 상태 등을 확인해 정보를 줄 수 있다는 얘기다. 비트센싱은 현재 다양한 스마트시티 프로젝트를 추진 중이며 천안-논산 고속도로 전 구간에 레이더를 설치하기로 했다.  이 대표는 "도시의 모든 도로를 레이더로 커버하면서 신호등을 제어하는 등 도시 전체를 스마트시티로 만들 수도 있을 것"이라며 "국내외에서 관련 실증사업을 벌이고 있다"고 말했다. 이어 "이미징 레이더를 통해 자율주행차 시대를 좀 더 앞당길 수 있도록 하겠다"고 강조했다. 다음은 이 대표와의 일문일답.Q. 창업하신 계기가 있을까요?A. 제가 전 직장인 만도에 다니면서 되게 충격적인 사고를 뉴스에서 봤는데요. 2015년 영종대교에서 106중 추돌 사고가 발생했어요. 원인이 엄청 짙은 안개였거든요. 당시 제가 자동차용 레이더를 개발하고 있었는데, 레이더가 있었으면 그런 사고가 나더라도 몇 대 부딪히는 정도였을 겁니다. 그래서 레이더로 악천후로 발생하는 사고를 좀 줄이면 좋겠다고 생각했어요. 그러다 류중희 퓨처플레이 대표님을 한 세미나에서 만났는데요. 테크 스타트업에 투자하시고 그러는 분이라서 저도 나중에 연락 한번 드리겠다고 명함을 드렸죠. 그런데 다음날 바로 연락을 주시더라고요. 저녁 식사를 했는데 몇 시간 이야기를 나누다 보니까 갑자기 창업하면 바로 투자를 하신다고 그러시는 거예요. 그래서 결국 창업으로 이어졌고, 실제 퓨처플레이가 초기 투자를 해주셨죠.Q. 자율주행차 센서로 라이다를 많이 떠올리는데요. 레이더가 라이다를 대체할 수 있다고 보시는 건가요?A. 저는 그렇게 믿고 있고요. 창업할 때부터 그렇게 생각했기 때문에 저희가 이미징 레이더를 처음부터 개발한 겁니다. 레이더가 라이다에 비해 드는 비용이 파격적으로 저렴하다는 것도 장점이고요.Q. 레이더가 물체와의 거리는 파악해도, 크기 등을 파악하는 데는 단점이 있는데요.A. 저희가 CES에서 혁신상 받았던 제품은 이미징 레이더에 카메라가 결합돼 있는 형태였습니다. (물체 형상을 파악하기 위해) 이미징 레이더와 카메라 조합이 최적이라는 것을 보여주고 싶었던 거죠. 이후 저희가 고객과 계약하는 제품은 이미징 레이더뿐입니다. 그 이유는 자동차 회사나 대형 부품회사들은 이미 카메라 솔루션을 갖고 있습니다. 굳이 카메라를 일체화하지 않아도 그들이 '센서 퓨전'을 할 수 있거든요.Q. 비트센싱의 레이더 제품 성능이 어느 정도 수준인가요?A. 데모 영상을 보시면 좀 더 이해가 쉬운데 저희가 신호를 처리하고 트래킹한 결과가 박스 형태로 제공이 됩니다. 색깔은 높이 정보이고요. 기존 레이더가 안 됐던 게 높이 정보를 몰랐거든요. 2020년 테슬라 차량 사고를 보면 트럭이 도로에 누워 있는데 그대로 들이받아요. 그런 사고는 막을 수 있다는 거죠. 저희 솔루션은 동시에 차량 256대를 트래킹할 수 있는 수준입니다. 포인트 클라우드는 훨씬 더 많고요. 그 처리된 결과를 보여주는 게 256개 정도인 거죠. Q. 물체가 있는데 왜 정지를 못 하고 들이받는 거죠?A. 기존 레이더가 높이 정보가 없다고 했잖아요. 만약 테슬라 차량 사고 같은 상황에서 자율주행차가 서버리면 도로에 표지판이 있거나 고가도로가 있을 때도 서버립니다. 사실 이런 경우는 물체 구분이 레이더로 안 되니까 카메라로 확인해서 차를 세워야 하거든요. 그런데 당시 카메라 인지 성능이 좀 떨어졌던 거 같습니다. 이미징 레이더로는 이런 게 구분이 되니까 사고를 막을 수 있겠죠.Q. 이미징 레이더를 양산하는 시점에 가격을 라이다 대비 어느 정도 수준에 맞출 수 있다고 생각하세요?A. 라이다가 1000만원이라면 저희는 50만원도 안되게 할 수 있어요. 20분의 1도 안 된다는 거죠. 라이다를 쓰더라도 이미징 레이더를 활용하면 더 저렴한 제품을 쓸 수 있겠죠.Q. 실제 기업들에 제품 공급이 이뤄지고 있나요?A. 제품 양산은 2025년 정도에 가능할 것으로 보고 있습니다. 이름을 밝힐 순 없지만 국내 주요 자동차 부품회사와 이미 계약을 체결했고요. 글로벌 회사들과도 논의 중입니다. 독일 쪽에서 관심이 많습니다. 칩셋 회사들도 플랫폼화를 위해 레이더에 관심이 많고요. 모빌아이 같은 회사가 자동차용 전방 레이더 시장의 80% 정도를 차지하고 있거든요. 시장을 장악하고 싶어 하죠.Q. 이미징 레이더가 자율주행차뿐만 아니라 스마트시티에도 응용이 가능하다고 하던데요.A. 저희가 센서를 통해 도로 상황을 정확하게 감지할 수 있어요. 교차로에서 통행량을 정확하게 분석하는 것까지 가능하고요. 교통량에 따라 신호등 제어도 할 수 있겠죠. 앞으로 모든 도로를 레이더로 다 커버를 하자는 게 저희 생각이고요. 그러면 도시 전체가 스마트시티가 되는 거죠. 제주도에서 실증 사업도 했고요. 천안-논산 고속도로 전 구간에 저희 레이더를 깔 예정입니다. 아직 밝힐 수는 없는데 꽤 큰 규모의 스마트시티 프로젝트도 있고요. 해외에서도 관심이 많아 태국에서도 실증 사업을 하고 있습니다.Q. 매출은 어느 정도인가요?A. 자율주행 레이더를 본격적으로 양산하는 단계는 아니지만, 스마트시티 관련 부분이 현재 '캐시카우'가 되고 있고요. 올해는 100억원 이상 매출 예상하고 있고, 내년에는 300억원 이상 될 거라고 보고 있습니다.Q. 완전 자율주행차가 나올 수 있을 거라고 보십니까?A. 저는 충분히 가능하다고 보고요. 다만 그 시점은 조금 더 걸릴 것 같습니다. 라이다는 악천후에 취약한데요. 4~5년 전 미국 라스베이거스 CES 때 폭우가 온 적이 있는데 당시 자율주행 차량들이 다 데모를 취소했거든요. 라스베이거스는 폭우가 거의 없는 곳이라 대비를 못한 거죠. 물론 레이더도 눈 같은 게 계속 차량에 쌓이면 문제가 생길 수 있죠. 이런 경우에는 미리 경고를 띄워 사고를 방지할 수 있을 겁니다.Q. 코골이 등을 파악하는 웰니스 제품에도 레이더를 쓸 수 있다던데요?A. 이 사진처럼 침대 위에 실내용 레이더를 달아요. 그러면 레이더가 잠자는 사람의 움직임을 감지해요. 매우 정밀하게 감지를 하는데 수면 중에 호흡을 하면 흉곽이랑 복강을 움직이잖아요. 이런 것까지 감지합니다. 사람이 잔다고 판단이 되면 조명을 점점 어둡게 해주고 나중에는 TV까지 꺼주고 이런 것들을 할 수 있죠. 건설사와 관련 사업을 추진하고 있습니다.Q. 레이더를 이런 웰니스 제품에까지 쓸 수 있다는 아이디어는 어떻게 얻으신 건가요?A. 차량 내부에서 아이들 질식사를 막기 위해서 유럽이나 북미에서 관련 기기가 의무 장착될 예정입니다. '차일드 프레젠스 디텍션'이라는 기능이 의무적으로 차량에 있어야 하는 겁니다. 업체들이 저희에게 이런 기능이 되느냐고 문의가 와서 독일까지 가서 데모도 보여주고, 파트너십 맺고 지속적으로 개발을 해왔어요. 그러다 수면 시장까지 눈을 돌린 거죠. 수면 모니터링에 대해서는 저희가 세계 최고 수준이라고 반도체 회사들한테 인정을 받고 있어요.Q. 투자 유치는 얼마나 하셨나요?A. 작년 9월에 140억원 규모의 시리즈A 투자를 받았고, 누적 투자액은 280억원 이상입니다. 해외 쪽에서 전략적 투자자(SI)로 참여하고 싶다는 얘기가 있어서 추가 투자 유치 검토하고 있는 게 있고요. 국내 대형 전자회사와도 투자 논의를 하고 있어요.Q. 현재 직원은 몇 명 정도입니까?A. 70명 조금 넘습니다. 개발자들이 대부분이고요.Q. 독일 등 해외 진출에 기대가 커 보이는데요.A. 해외 지사가 생긴다면 독일이 가장 먼저일 가능성이 높고요. 올해 안에 상당한 규모의 거래가 독일에서 이뤄질 가능성도 있습니다. Q. 중장기적 경영 전략이 있을까요?A. 저희가 단기적으로는 스마트시티를 먼저 개발해서 캐시카우를 만들자고 시작한 거고요. 그게 실제 성과가 나오고 있는 거고, 다음으로 자동차 쪽에서 생각보다 더 빨리 기회가 오고 있습니다. Q. 어릴 때부터 자동차에 관심이 많으셨나요?A. 저희 어머니가 요즘도 이야기하시는데 제가 어릴 때 "하늘을 나는 자동차를 개발할 거다"라고 했었대요. 의대나 이런 곳도 주변에서 많이 권유했지만 저는 그쪽은 싫었어요. 뭔가를 개발하고 새로운 거를 하길 좋아했던 것 같고요. 만도에서 처음에 3명이서 레이더 사업을 시작했죠. 진짜 '맨땅에 헤딩'했는데 신호 처리 공부를 해서 직접 시뮬레이션하는 등 바닥부터 했습니다. 세계적으로 따져봐도 레이더 시스템 설계에서 양산까지 해본 경험을 가진 사람은 몇 명 안 됩니다. 당시 팀원들이 지금 비트센싱에 있고요.안정락 기자 jran@hankyung.com

'음원 분리' 세계 1위 오른 가우디오랩... 서울엔 무인 편의점 등장[Geeks' Briefing]

한국경제신문의 프리미엄 스타트업 미디어 플랫폼 긱스(Geeks)가 6일 스타트업 뉴스를 브리핑합니다. 세계 1위 오른 가우디오랩AI 음향 기술 회사 가우디오랩이 글로벌 음악 전문 미디어 '뮤직 레이더'가 선정한 음원 분리 툴 비교 실험에서 1위에 올랐다. 뮤직 레이더는 세계적으로 가장 많이 쓰이는 5가지 음원 분리 소프트웨어를 직접 비교하고 실험한 종합 순위를 선정해 발표했다. 가우디오랩 스튜디오는 누구나 무료로 음원 분리 기술을 사용할 수 있는 서비스다. AI 음원 분리 기술은 노이즈 캔슬링, 특정 음원 추출, 가사 자막 싱크 등 다양한 범주에서 활용된다. 고성능 MR 제거도 가능하다. 이 기술은 멜론, 벅스, 네이버 바이브 등을 통해 상용화됐다.국내서도 무인 편의점 등장AI 스타트업 파인더스에이아이는 GS25 DX랩 2호점에 무인 매장 기술을 제공하고 운영을 시작한다. 이 매장에서는 바코드 스캔 없이 상품을 갖고 나가면 바로 결제가 이뤄진다. 이용자는 GS리테일 전용 앱 '우리동네 GS' 내 QR코드나 신용카드 등을 출입문에 스캔한 뒤 입장할 수 있다. 파인더스에이아이의 솔루션 '워크스루'를 통해 2D AI 카메라를 사용하면서도 모델 경량화를 이뤄냈다고 회사 측은 설명했다. 캐치테이블, 할인 프로모션 성료캐치테이블의 '캐치위크'가 마무리됐다. 지난달 18~25일 열린 캐치위크의 예약 건수는 행사 전주 대비 275% 증가했다. 캐치위크는 캐치테이블의 정기 할인 프로모션이다. 이번 행사는 오마카세, 파인다이닝 등 60여 곳의 맛집 라인업으로 이뤄졌다. 가맹점의 인기 메뉴를 최대 50% 저렴하게 예약할 수 있는 할인 서비스와 함께 웰컴드링크, 콜키지 프리 등의 혜택이 제공됐다. 매장들의 평균 예약률은 232%였다. 동네사람들끼리 모이는 가장 큰 이유는?지역생활 커뮤니티 당근이 동네 이웃 간 온오프라인 활동을 연결하는 '동네생활'의 '모임' 서비스 데이터를 분석한 결과 운동 모임이 가장 많이 만들어진 것으로 나타났다. 운동 중에서도 배드민턴, 러닝 등산 모임 수요가 많았다. 운동 다음으로는 맛집, 카페투어, 산책 등을 함께 할 수 있는 동네친구 모임이 인기를 끌었다. 또 스터디 모임도 활발하게 이뤄졌다. 그밖에도 이 밖에도 위스키 마시기, 꽃시장 투어, 보드게임, 클래식 공연 관람 모임 등 이색 취미 모임이 이뤄지고 있다.뤼튼, MS와 맞손생성 AI 스타트업 뤼튼테크놀로지스가 한국마이크로소프트와 마이크로소프트 애저 기반 생성 AI 서비스 보급과 확산을 위한 업무협약을 맺었다. 두 회사는 국내와 비영어권 시장에서 애저 기반 뤼튼 AI 서비스 보급과 확산을 지원하고 뤼튼 AI 서비스 고도화를 위한 기술 협력에 나선다. 또 국내 AI 생태계 확장을 위해 협력할 예정이다. 향후 뤼튼은 애저 인프라스터럭처, 애저 데브옵스 서비스 등 애저 기술 활용을 늘려나갈 계획이다. 뤼튼은 그동안 AI 챗봇, 플러그인, 앱, 개발 툴 등 서비스에 애저 오픈AI를 활용해왔다.소중한글, 한글날 맞이 받아쓰기 선봬에듀테크 회사 에이치투케이가 한글날을 맞아 자사 앱 서비스 '소중한글'에 받아쓰기 서비스를 출시한다. 네이버 클로바에서도 사용하는 VGG네트워크 기반 딥러닝 모델을 활용한 필기인식 기능이 탑재됐다. 초등학교 저학년 국어교과서와 받아쓰기 급수표 기반 받아쓰기 문제은행을 구축했다. AI가 학생의 수준을 고려해 출제하는 맞춤형 문항과 자동 채점 기능이 제공된다.서울거래 비상장, 60억 규모 투자처 모집비상장 주식거래 플랫폼을 운영하는 서울거래가 신기술사업금융사와 협업, 총 60억원 규모의 신주 스타트업 신규 투자처를 모집한다. 펀드는 두 종류다. 하나는 시리즈A 단계 펀드로, 1년 안에 자금 회수를 희망하는 단기성 펀드다. 나머지 하나는 50억원 규모 프리IPO 펀드로, IPO 일정이 나온 회사를 대상으로 한다. 베스텔라랩, 외교부 장관상 수상베스텔라랩이 스마트 시티 솔루션에 적용한 사이버 보안 사례의 우수성을 인정받아 WACON 2023(사이버보안 우수기업 정부 포상)에서 외교부 장관상을 수상했다. 이 솔루션은 AI 영상분석 기술, Non-GPS 측위기술 등 첨단 기술이 적용된 주차 내비게이션 ‘워치마일’이다.워치마일은 AI 기술을 활용한 CCTV 영상 분석을 통해 실시간 주차 현황을 파악해 최단 주차 경로를 안내한다. 스마트폰을 통해 운전자에게 주차 현황 정보와 내비게이션 서비스를 제공하고 있으며, IoT 인프라와 자율주행차량 간 V2I(Vehicle to Infrastructure) 통신을 통해 Non-GPS 환경에서 자율 주행/주차를 지원한다.서울테크노파크, 투자유치 세미나 개최서울테크노파크가 지역 유망 기업의 투자유치, 기술특례상장을 통한 스케일업을 지원하기 위해 한국소재부품장비투자기관협의회, 한국거래소 등과 함께 ‘2023 Seoul Growing-Up Day’ 행사를 연다. 오는 11일 정동1928 아트센터에서 열리는 이번 행사는 기술이전 계약 완료 또는 예정인 서울 지역 기업을 대상으로 투자유치와 기술특례상장 전략을 소개하는 설명회(1부), 해당 분야 전문가와 1대 1 상담을 진행하는 상담회(2부)로 구성됐다.김종우 기자 jongwoo@hankyung.com

경복궁 단청·한글 입힌 유리잔 나왔다

한글 자음의 형태와 경복궁의 단청, 연꽃 무늬 등 한국적 디자인 요소를 활용한 유리잔이 나왔다.생활유리제조전문기업 SGC솔루션은 유리밀폐용기 브랜드 ‘글라스락’에서 코리안 헤리티지 에디션을 기획하고 첫 시리즈로 ‘글라스락 문화유산 잔 2종 세트’를 출시했다고 6일 발표했다. 이번에 출시된 세트는 ‘한글 유리잔’(사진)과 ‘연화 단청잔’이다.2개가 패키지인 한글 유리잔에는 한글 자음의 모양을 재해석한 디자인을 입혔다. 내열강화유리 소재로 제작해 차갑거나 뜨거운 음료 모두 담을 수 있다. 고순도 원료로 제조해 품질이 우수하고 재활용도 가능하다는 게 회사 측 설명이다.연화 단청잔은 경복궁 단청의 아름다움을 느낄 수 있는 술잔 패키지로 구성됐다. 건물을 장식하는 한국 고유의 단청, 다산과 군자를 상징하는 육엽 연화(연꽃) 모양을 유리 술잔에서 찾아볼 수 있다. 각 세트는 제품과 어울리는 전용 포장을 제공한다.오유림 기자 our@hankyung.com